അടുത്തിടെ, അസംസ്കൃത എണ്ണ മുതൽ ഫ്യൂച്ചറുകൾ വരെ, ഏകദേശം മൂന്ന് വർഷമായി ഭ്രാന്തമായി മാറിയ ആകാശത്തോളം ഉയരമുള്ള ചരക്ക് പോലും വ്യാപാരികളെ ആരാധിക്കുന്നതായി പറഞ്ഞു. ലോകം വിലയുദ്ധത്തിലേക്ക് കടക്കാൻ തുടങ്ങിയതായി നിരന്തരം വാർത്തകളുണ്ട്. ഈ വർഷം കെമിക്കൽ വിപണി നല്ലതായിരിക്കുമോ?
30% കുറയുന്നു! ചരക്ക് കയറ്റുമതി പകർച്ചവ്യാധിക്ക് മുമ്പുള്ള നിലവാരത്തേക്കാൾ താഴെയാണ്!
ഷാങ്ഹായ് കണ്ടെയ്നർ ഫ്രൈറ്റ് റേറ്റ് ഇൻഡക്സ് (SCFI) ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു. ഏറ്റവും പുതിയ സൂചിക 11.73 പോയിന്റ് ഇടിഞ്ഞ് 995.16 ആയി, ഔദ്യോഗികമായി 1,000 മാർക്കിന് താഴെയായി, 2019 ൽ COVID-19 പൊട്ടിപ്പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പുള്ള നിലയിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തിയെന്ന് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു. പടിഞ്ഞാറൻ അമേരിക്കൻ ലൈനിന്റെയും യൂറോപ്യൻ ലൈനിന്റെയും ചരക്ക് നിരക്ക് ചെലവ് വിലയേക്കാൾ കുറവാണ്, കൂടാതെ കിഴക്കൻ അമേരിക്കൻ ലൈനിനും 1% നും 13% നും ഇടയിൽ ഇടിവോടെ ചെലവ് വിലയ്ക്ക് ചുറ്റും ബുദ്ധിമുട്ടുന്നു!
2021-ൽ ഒരു പെട്ടി ലഭിക്കാനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട് മുതൽ ഒഴിഞ്ഞ പെട്ടികളുടെ വ്യാപകത്വം വരെ, സ്വദേശത്തും വിദേശത്തുമുള്ള നിരവധി തുറമുഖങ്ങളിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം ക്രമേണ കുറഞ്ഞു, "ശൂന്യമായ കണ്ടെയ്നർ ശേഖരണത്തിന്റെ" സമ്മർദ്ദത്തെ അഭിമുഖീകരിച്ചു.
ഓരോ പോർട്ടിന്റെയും വ്യവസ്ഥകൾ:
നാൻഷ തുറമുഖം, ഷെൻഷെൻ യാന്റിയൻ തുറമുഖം, ഷെൻഷെൻ ഷെക്കോ തുറമുഖം തുടങ്ങിയ ദക്ഷിണ ചൈന തുറമുഖങ്ങളെല്ലാം ഒഴിഞ്ഞ കണ്ടെയ്നർ സ്റ്റാക്കിങ്ങിന്റെ സമ്മർദ്ദം നേരിടുന്നു. അവയിൽ, യാന്റിയൻ തുറമുഖത്ത് 6-7 പാളികളുള്ള ഒഴിഞ്ഞ കണ്ടെയ്നർ സ്റ്റാക്കിങ്ങാണുള്ളത്, ഇത് 29 വർഷത്തിനിടയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ശൂന്യമായ കണ്ടെയ്നർ സ്റ്റാക്കിങ്ങിനെ തകർക്കാൻ പോകുന്നു.
ഷാങ്ഹായ് തുറമുഖം, നിങ്ബോ ഷൗഷാൻ തുറമുഖം എന്നിവിടങ്ങളിലും ഉയർന്ന തോതിൽ കാലിയായ കണ്ടെയ്നർ അടിഞ്ഞുകൂടുന്ന സാഹചര്യമുണ്ട്.
ലോസ് ഏഞ്ചൽസ്, ന്യൂയോർക്ക്, ഹ്യൂസ്റ്റൺ തുറമുഖങ്ങളിലെല്ലാം ഉയർന്ന തോതിൽ ഒഴിഞ്ഞ കണ്ടെയ്നറുകൾ ഉണ്ട്, ന്യൂയോർക്കിലെയും ഹ്യൂസ്റ്റണിലെയും ടെർമിനലുകൾ ഒഴിഞ്ഞ കണ്ടെയ്നറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള വിസ്തീർണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയാണ്.
2022 ലെ കടൽ ഗതാഗതത്തിൽ 7 ദശലക്ഷം TEU കണ്ടെയ്നറുകളുടെ കുറവുണ്ട്, അതേസമയം 2022 ഒക്ടോബർ മുതൽ ഡിമാൻഡ് കുറഞ്ഞു, എയർ ബോക്സ് കുറഞ്ഞു. നിലവിൽ, 6 ദശലക്ഷത്തിലധികം TEU-കളിൽ അധിക കണ്ടെയ്നറുകൾ ഉണ്ടെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഓർഡർ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, ആഭ്യന്തര പിയറിൽ ധാരാളം ട്രക്കുകൾ നിർത്തിയിട്ടു, കൂടാതെ അപ്സ്ട്രീം, ഡൗൺസ്ട്രീം ലോജിസ്റ്റിക്സ് കമ്പനികളും പ്രകടനം വർഷം തോറും 20% കുറഞ്ഞുവെന്ന് പറയുന്നു! 2023 ജനുവരിയിൽ, കളക്ഷൻ കമ്പനി ഏഷ്യ-യൂറോപ്പ് ലൈനിന്റെ 27% ശേഷി കുറച്ചു. പസഫിക് സമുദ്രം, അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്രം, ഏഷ്യ, മെഡിറ്ററേനിയൻ കടൽ എന്നിവയിലുടനീളമുള്ള പ്രധാന വ്യാപാര റൂട്ടുകളുടെ ആകെ 690 ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത യാത്രകളിൽ, 7-ാം ആഴ്ചയിൽ (ഫെബ്രുവരി 13 (ഫെബ്രുവരി 13 19 മുതൽ), 5 ആഴ്ചയിൽ നിന്ന് (മാർച്ച് 13 19 വരെ) 82 യാത്രകൾ റദ്ദാക്കി, റദ്ദാക്കൽ നിരക്ക് 12% ആയിരുന്നു.
കൂടാതെ, ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഓഫ് കസ്റ്റംസിന്റെ ഡാറ്റ പ്രകാരം: 2022 നവംബറിൽ, എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ അമേരിക്കയിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി 25.4% കുറഞ്ഞു. ഈ കടുത്ത ഇടിവിന് പിന്നിൽ, അമേരിക്കയിൽ നിന്നുള്ള നിർമ്മാണ ഓർഡറുകൾ 40% കുറഞ്ഞു എന്നതാണ്! യുഎസ് ഓർഡറുകൾ തിരികെ ലഭിക്കുകയും മറ്റ് രാജ്യങ്ങളുടെ ഓർഡർ കൈമാറ്റം, അധിക ശേഷി വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.
വീഴ്ചയിൽ 150,000 യുവാൻ! തണുപ്പിക്കൽ ആവശ്യമാണ്, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ എല്ലാം സ്ലൈഡ്!
▶ ലിഥിയം കാർബണേറ്റ്:
കഴിഞ്ഞ വർഷം ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് വിപണി വളരെ ഉയർന്ന നിലയിലായിരുന്നു, വില പോലും ടണ്ണിന് 600,000 യുവാൻ ആയി ഉയർന്നു. ഇപ്പോൾ അത് "താഴേക്ക് പോകാൻ" തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ ഡിസംബർ മുതൽ, ലിഥിയം കാർബണേറ്റിന്റെ വില പൂർണ്ണമായും കുറയാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇതുവരെ 582000 യുവാൻ/ടണ്ണിൽ നിന്ന് 429700 യുവാൻ/ടണ്ണായി കുറഞ്ഞു, 152000 യുവാനിൽ കൂടുതൽ, 26% കുറഞ്ഞു.
ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് ആഭ്യന്തര മിശ്രിത വില 2022-11-22-2023-02-20
ഗ്രേഡ്: വ്യാവസായിക ഗ്രേഡ്
ഡൗൺസ്ട്രീം ഉപഭോക്താക്കളുടെ തിരിച്ചുവരവിന് ശേഷം സ്റ്റോക്കിംഗ് ആവേശം ഉയർന്നതല്ലെന്നും, ഓർഡർ അളവ് മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടില്ലെന്നും, ഫണ്ട് പിൻവലിക്കാൻ ഇടനില വ്യാപാരികൾ ഇൻവെന്ററിയുടെ വില കുറയ്ക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ എന്നും, ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് വിപണി വീണ്ടും വീണ്ടും കുറയുന്നുണ്ടെന്നും, നിലവിലെ ഡൗൺസ്ട്രീം ഉപഭോക്താക്കൾ പ്രധാനമായും ഇൻവെന്ററി ഉപഭോഗം ചെയ്യുന്നവരാണെന്നും ചില ആന്തരിക വിദഗ്ധർ പറഞ്ഞു.
▶ പിസി:
പിസി ആഭ്യന്തര മിക്സഡ് വില 2022-11-22-2023-02-20
മികച്ച ഗ്രേഡ്, 99.9% ഉള്ളടക്കം
വസന്തോത്സവത്തിനുശേഷം, ആഭ്യന്തര പിസി വ്യവസായ നിർമ്മാണവും ഉൽപ്പാദനവും വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്, എന്നാൽ ഫെബ്രുവരി മുതൽ പിസി വിപണി ഇടിഞ്ഞു, കഴിഞ്ഞയാഴ്ച ആഭ്യന്തര പിസിയുടെ ഫാക്ടറി വിലയും കുറഞ്ഞു, 300 മുതൽ 400 യുവാൻ വരെ, താഴ്ന്ന ഡിമാൻഡ് നിലനിർത്താൻ കഴിയുന്നില്ല, വിപണി അന്തരീക്ഷം ഇരുണ്ടതാണ് പ്രധാന കാരണം.
▶എൻ-ബ്യൂട്ടനോൾ:
എൻ-ബ്യൂട്ടനോൾ ഷാൻഡോംഗ് ഉൽപ്പാദന വില 2022-11-22-2023-02-20 മികച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ
ജനുവരി അവസാനം മുതൽ എൻ-ബ്യൂട്ടനോൾ വിപണിയിൽ ഇടിവ് കണ്ടുതുടങ്ങി, ഡിസംബർ അവസാനം മുതൽ അതിന്റെ വില ടണ്ണിന് 1000 യുവാൻ കുറഞ്ഞു, പ്രധാന കാരണം ഡൗൺസ്ട്രീം ഡിമാൻഡ് അപര്യാപ്തമാണ്, നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഉയർന്ന ഇൻവെന്ററി, വില പ്രമോഷന്റെ കീഴിലുള്ള വിൽപ്പന സമ്മർദ്ദം എന്നിവയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, എൻ-ബ്യൂട്ടനോൾ ഗണ്യമായ ലാഭം നൽകുന്നത് തുടരുന്നുവെന്ന് ഗ്വാങ്ഹുവ ജുൻ വിശ്വസിക്കുന്നു, ഡൗൺസ്ട്രീം ഉപയോക്താക്കൾ ഒരു വിലപേശലിൽ ഓർഡറുകൾ നികത്തും, ഇടപാട് മികച്ചതാണെങ്കിൽ, വിലയിൽ ഇപ്പോഴും ഒരു തിരുത്തൽ ദൃശ്യമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
വിതരണ ശൃംഖലകളുടെ ഡീ-സിനിഫിക്കേഷൻ
വിദേശ വ്യാപാര കയറ്റുമതി വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നു
താഴ്ന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള ടെക്സ്റ്റൈൽ വ്യവസായവും ദുരിതത്തിലാണ്. 2022-ൽ ചൈനയുടെ ടെക്സ്റ്റൈൽ, വസ്ത്ര കയറ്റുമതി ഡോളർ മൂല്യത്തിൽ 2.6% വളർച്ച കൈവരിച്ചു, എന്നാൽ ഇത് പ്രധാനമായും വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പകുതിയിലെ ഉയർന്ന വളർച്ചാ നിരക്കാണ്, 2022 ലെ സ്പ്രിംഗ് ഫെസ്റ്റിവലിന് മുമ്പ് മിക്ക ഓർഡറുകളും ലഭിച്ചു. തുടർന്ന് വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ഓർഡറുകളുടെ അഭാവം മൂലം കയറ്റുമതി കുറഞ്ഞു, പ്രത്യേകിച്ച് നാലാം പാദത്തിൽ മൂന്ന് മാസവും ഇരട്ട അക്ക ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി.
2023-ലേക്ക് കടക്കുമ്പോൾ സ്ഥിതി പകുതിയായി. പകർച്ചവ്യാധി പ്രതിരോധ നയം, ആഭ്യന്തര വിപണി ഉദാരവൽക്കരണം, തദ്ദേശ സ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ പിന്തുണ, തുണിത്തരങ്ങൾ, വസ്ത്ര കമ്പനികൾ എന്നിവ ക്രമീകരിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന കാര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ അവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ആശങ്കാജനകമായ കാര്യം, അന്താരാഷ്ട്ര അന്തരീക്ഷം സങ്കീർണ്ണവും വിദേശ ഉപഭോഗത്തിനുള്ള ആവശ്യം ഇപ്പോഴും മന്ദഗതിയിലുമാണ് എന്നതാണ്. വിദേശ വ്യാപാര ഓർഡറുകൾ മെച്ചപ്പെടില്ലെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
2023-ൽ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലെ ആവശ്യം ദുർബലമായിക്കൊണ്ടിരുന്നു, അത് എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ കയറ്റുമതിയെ പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചു. അന്താരാഷ്ട്ര നാണയ നിധി (IMF) പ്രവചനം അനുസരിച്ച്, 2023-ൽ യുഎസ് ജിഡിപിയുടെ (ചൈനയിലെ ജിഡിപി) വളർച്ചാ നിരക്ക് 1.4% (2022-ൽ 2.0%) മാത്രമായിരിക്കും, യൂറോ സോണിന്റെ ജിഡിപി വളർച്ചാ നിരക്ക് 0.7% (2022-ൽ 3.5%) മാത്രമായിരിക്കും, കൂടാതെ ഈ രണ്ട് മേഖലകളും നമ്മുടെ തുണിത്തരങ്ങളുടെയും വസ്ത്രങ്ങളുടെയും ഏറ്റവും വലിയ കയറ്റുമതി വിപണികളാണ്.
നാഷണൽ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് മാക്രോയുടെ ചീഫ് അനലിസ്റ്റ് ഫാൻ ലീ പറഞ്ഞു, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അസ്ഥിരമായ ബാഹ്യ പരിസ്ഥിതി വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, കൂടാതെ അമേരിക്ക ഇപ്പോഴും സിനൈസേഷനിലേക്കുള്ള വിതരണ ശൃംഖലയെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയാണ്. ഈ വർഷം കയറ്റുമതി നേരിടുന്ന ഒരു വെല്ലുവിളി കൂടിയാണിത്. 2022 നവംബറിൽ, ചൈനീസ് വസ്ത്രങ്ങളുടെ യുഎസ് ഇറക്കുമതി ഏകദേശം പകുതി വർഷമായി കുറഞ്ഞു, 47% കുറവ്, ഇറക്കുമതി അളവ് വർഷം തോറും 38% കുറഞ്ഞു. 2022 ജനുവരി മുതൽ നവംബർ വരെ, യുഎസ് വസ്ത്ര ഇറക്കുമതിയുടെ വിപണി വിഹിതം ചൈനയാണ്, ഒരു വർഷം മുമ്പ് 24.1% ആയിരുന്നത് 22% ആയി.
യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വസ്ത്ര വ്യവസായത്തിന്റെ നിലവിലെ ഇൻവെന്ററി ഉയർന്ന തലത്തിലാണെന്നും ബ്രാൻഡ് ഉടമയുടെ താളം യാഥാസ്ഥിതികമാണെന്നും ഗുഷെങ് സെക്യൂരിറ്റീസ് ഒരു ഗവേഷണ റിപ്പോർട്ട് പുറപ്പെടുവിച്ചു. യുഎസ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് ഓഫ് കൊമേഴ്സിന്റെ സെൻസസ് ബ്യൂറോയിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2021 ലെ മൂന്നാം പാദത്തിൽ യുഎസ് വസ്ത്ര മൊത്തക്കച്ചവടക്കാരുടെയും റീട്ടെയിൽ ഇൻവെന്ററിയുടെയും വളർച്ച തുടർന്നു. 2022 സെപ്റ്റംബറിൽ, മൊത്തവ്യാപാര ഇൻവെന്ററി / റീട്ടെയിലർ ഇൻവെന്ററി വർഷം തോറും 68.3% / 24.1% വർദ്ധിച്ചു, ഇത് പാൻഡെമിക്കിന് മുമ്പുള്ള അതേ കാലയളവിൽ ഗണ്യമായി കവിഞ്ഞു.
ആഗോള വ്യാപാര യുദ്ധ നവീകരണം
ചൈനയും അമേരിക്കയും "പിടിച്ചെടുക്കൽ ഉത്തരവുകൾ" തുറക്കുന്നുണ്ടോ?
ശേഷി കുറഞ്ഞു, ചെലവ് കുത്തനെ കുറഞ്ഞു, ചില ആഭ്യന്തര കമ്പനികൾ ഏകദേശം അര വർഷമായി അവധി ദിനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു കഴിഞ്ഞു. മോശം ഡിമാൻഡും ദുർബലമായ വിപണികളും സ്ഥിതി വ്യക്തമാണെന്ന് കാണാൻ കഴിയും. യുദ്ധം, വിഭവങ്ങളുടെ കുറവ്, ആഗോള വ്യാപാര നവീകരണം എന്നിവ കാരണം, പകർച്ചവ്യാധിക്കുശേഷം രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയെ ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നതിനായി രാജ്യങ്ങൾ വിപണി പിടിച്ചെടുക്കുകയാണ്.
അവയിൽ, അമേരിക്ക യൂറോപ്പിൽ നിക്ഷേപം വർദ്ധിപ്പിച്ചതിനൊപ്പം രാജ്യത്തിന്റെ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിന്റെ പുനർനിർമ്മാണം ത്വരിതപ്പെടുത്തി. പ്രസക്തമായ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2022 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ അമേരിക്കയിലെ യുഎസ് നിക്ഷേപം 73.974 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറായിരുന്നു, അതേസമയം എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ നിക്ഷേപം 148 മില്യൺ ഡോളർ മാത്രമായിരുന്നു. ഈ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഒരു യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വിതരണ ശൃംഖല നിർമ്മിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്നാണ്, ഇത് ആഗോള വിതരണ ശൃംഖല മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നും ചൈന-യുഎസ് വ്യാപാരം "പിടിച്ചെടുക്കൽ ഓർഡർ" തർക്കത്തിലേക്ക് ഉയർന്നേക്കാമെന്നും ഇത് കാണിക്കുന്നു.
ഭാവിയിൽ, രാസ വ്യവസായത്തിൽ ഇപ്പോഴും വലിയ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഉണ്ടാകും. ബാഹ്യ ആവശ്യങ്ങൾ ആന്തരിക വിതരണത്തെ സ്വാധീനിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് വ്യവസായത്തിലെ ചിലർ പറയുന്നു. പകർച്ചവ്യാധിക്കുശേഷം ആഭ്യന്തര സംരംഭങ്ങളുടെ നിലനിൽപ്പ് ആദ്യത്തെ കടുത്ത അതിജീവന പരീക്ഷണത്തെ നേരിടും.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-01-2023