വിദേശ വ്യാപാരം കുറഞ്ഞു, അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കൾ കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞു, ആഗോള വ്യാപാര യുദ്ധം നവീകരിച്ചു, ചൈനയും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്‌സും "ഓർഡറുകൾ പിടിച്ചെടുക്കുന്നു"?

അടുത്തിടെ, ക്രൂഡ് ഓയിൽ, ഫ്യൂച്ചറുകൾ മുതൽ അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കൾ വരെ, ഏകദേശം മൂന്ന് വർഷമായി ഭ്രാന്തമായ ആകാശ-ഉയർന്ന ചരക്ക് പോലും ഞങ്ങൾ ആരാധിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് വ്യാപാരികളോട് പറഞ്ഞു.ലോകം വിലയുദ്ധത്തിലേക്ക് കടക്കാൻ തുടങ്ങിയെന്ന് സ്ഥിരമായി വാർത്തകളുണ്ട്.ഈ വർഷം രാസവിപണി മികച്ചതായിരിക്കുമോ?

30% കുറയുന്നു!പകർച്ചവ്യാധിക്ക് മുമ്പുള്ള നിലയിലും താഴെയുള്ള ചരക്ക്

ഷാങ്ഹായ് കണ്ടെയ്‌നർ ചരക്ക് നിരക്ക് സൂചിക (എസ്‌സിഎഫ്ഐ) ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു.ഏറ്റവും പുതിയ സൂചിക 11.73 പോയിൻ്റ് താഴ്ന്ന് 995.16 ൽ എത്തി, ഔദ്യോഗികമായി 1,000 മാർക്കിന് താഴെ വീണു, 2019-ൽ COVID-19 പൊട്ടിപ്പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പുള്ള നിലയിലേക്ക് മടങ്ങി. ചെലവ് വില, കൂടാതെ കിഴക്കൻ അമേരിക്കൻ നിരയും 1% നും 13% നും ഇടയിൽ ഇടിവോടെ ചിലവ് വിലയ്ക്ക് ചുറ്റും ബുദ്ധിമുട്ടുകയാണ്!

2021-ൽ ഒരു പെട്ടി ലഭിക്കുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട് മുതൽ ശൂന്യമായ ബോക്സുകൾ സർവ്വവ്യാപിയായത് വരെ, സ്വദേശത്തും വിദേശത്തുമുള്ള നിരവധി തുറമുഖങ്ങളുടെ ഗതാഗതം ക്രമേണ കുറഞ്ഞു, “ശൂന്യമായ കണ്ടെയ്നർ ശേഖരണം” എന്ന സമ്മർദ്ദത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു.

ഓരോ തുറമുഖത്തിൻ്റെയും വ്യവസ്ഥകൾ:

ദക്ഷിണ ചൈന തുറമുഖങ്ങളായ നാൻഷ തുറമുഖം, ഷെൻഷെൻ യാൻ്റിയൻ തുറമുഖം, ഷെൻഷെൻ ഷെക്കോ തുറമുഖം എന്നിവയെല്ലാം ശൂന്യമായ കണ്ടെയ്‌നർ സ്റ്റാക്കിംഗിൻ്റെ സമ്മർദ്ദത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു.അവയിൽ, യാൻ്റിയൻ തുറമുഖത്ത് 6-7 ലെയറുകളുള്ള ശൂന്യമായ കണ്ടെയ്‌നർ സ്റ്റാക്കിംഗ് ഉണ്ട്, ഇത് 29 വർഷത്തിനിടെ തുറമുഖത്തെ ഏറ്റവും വലിയ ശൂന്യമായ കണ്ടെയ്‌നർ സ്റ്റാക്കിംഗിനെ തകർക്കാൻ പോകുന്നു.

ഷാങ്ഹായ് തുറമുഖം, നിങ്ബോ ഷൗഷാൻ തുറമുഖം എന്നിവയും ഉയർന്ന ശൂന്യമായ കണ്ടെയ്നർ ശേഖരണത്തിൻ്റെ അവസ്ഥയിലാണ്.

ലോസ് ഏഞ്ചൽസ്, ന്യൂയോർക്ക്, ഹ്യൂസ്റ്റൺ തുറമുഖങ്ങളിലെല്ലാം ഉയർന്ന തോതിലുള്ള ശൂന്യമായ കണ്ടെയ്നറുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ന്യൂയോർക്കിലെയും ഹ്യൂസ്റ്റണിലെയും ടെർമിനലുകൾ ശൂന്യമായ പാത്രങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള വിസ്തീർണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

2022 ലെ കടൽ ഗതാഗതത്തിന് 7 ദശലക്ഷം TEU കണ്ടെയ്‌നറുകൾ കുറവാണ്, അതേസമയം 2022 ഒക്ടോബർ മുതൽ ആവശ്യം കുറയുകയും എയർ ബോക്‌സ് ഉപേക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തു.നിലവിൽ, 6 ദശലക്ഷത്തിലധികം TEU കളിൽ അധിക കണ്ടെയ്നറുകൾ ഉണ്ടെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.ഓർഡർ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, ആഭ്യന്തര കടവിൽ ധാരാളം ട്രക്കുകൾ നിർത്തി, കൂടാതെ അപ്‌സ്ട്രീം, ഡൗൺസ്ട്രീം ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികളും പറയുന്നത്, വർഷം തോറും പ്രകടനം 20% കുറഞ്ഞുവെന്നാണ്!2023 ജനുവരിയിൽ, ശേഖരണ കമ്പനി ഏഷ്യ-യൂറോപ്പ് ലൈനിൻ്റെ 27% ശേഷി കുറച്ചു.പസഫിക് സമുദ്രം, അറ്റ്ലാൻ്റിക് സമുദ്രം, ഏഷ്യ, മെഡിറ്ററേനിയൻ കടൽ എന്നിവയ്ക്ക് കുറുകെയുള്ള പ്രധാന വ്യാപാര റൂട്ടുകളുടെ മൊത്തം 690 ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത യാത്രകളിൽ, ഏഴാം ആഴ്ചയിൽ (ഫെബ്രുവരി 13 (ഫെബ്രുവരി 13 മുതൽ 19 വരെ), 82 യാത്രകൾ. 5 ആഴ്ച മുതൽ (മാർച്ച് 13 മുതൽ 19 വരെ) റദ്ദാക്കി, റദ്ദാക്കൽ നിരക്ക് 12% ആണ്.

കൂടാതെ, ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഓഫ് കസ്റ്റംസിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ പ്രകാരം: 2022 നവംബറിൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്കുള്ള എൻ്റെ രാജ്യത്തിൻ്റെ കയറ്റുമതി 25.4% ഇടിഞ്ഞു.അമേരിക്കയിൽ നിന്നുള്ള നിർമ്മാണ ഓർഡറുകൾ 40% കുറഞ്ഞു എന്നതാണ് ഈ കടുത്ത തകർച്ചയ്ക്ക് പിന്നിൽ!യുഎസ് ഓർഡറുകൾ റിട്ടേണും മറ്റ് രാജ്യങ്ങളുടെ ഓർഡർ കൈമാറ്റവും, അധിക ശേഷി വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.

150,000 യുവാൻ കുറയുക! ഡിമാൻഡ് കൂളിംഗ്, അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കൾ എല്ലാം സ്ലൈഡ് ചെയ്യുക!

▶ ലിഥിയം കാർബണേറ്റ്:

ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് വിപണി കഴിഞ്ഞ വർഷം എല്ലാ വിധത്തിലും ഉയർന്നതാണ്, വില പോലും 600,000 യുവാൻ/ടൺ ആയി ഉയർന്നു.ഇപ്പോൾ അതും "താഴ്ന്നിറങ്ങാൻ" തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.കഴിഞ്ഞ ഡിസംബർ മുതൽ ലിഥിയം കാർബണേറ്റിൻ്റെ വില ഇടിയാൻ തുടങ്ങി.ഇതുവരെ 582000 യുവാൻ/ടൺ എന്നതിൽ നിന്ന് 429700 യുവാൻ/ടൺ ആയി കുറഞ്ഞു, 152000 യുവാനിൽ കൂടുതൽ കുറഞ്ഞ് 26% കുറഞ്ഞു.

ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് ആഭ്യന്തര മിശ്രിത വില 2022-11-22-2023-02-20

ഗ്രേഡ്: വ്യാവസായിക ഗ്രേഡ്

താഴേത്തട്ടിലുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾ തിരിച്ചെത്തിയതിന് ശേഷം, സ്റ്റോക്കിംഗ് ഉത്സാഹം ഉയർന്നില്ല, ഓർഡർ വോളിയം മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടില്ല, ഫണ്ട് പിൻവലിക്കാൻ ഇടനില വ്യാപാരികൾക്ക് ഇൻവെൻ്ററി വില കുറയ്ക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ, ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് വിപണി വീണ്ടും വീണ്ടും കുറയുന്നു, നിലവിലെ ഡൗൺസ്ട്രീം ഉപഭോക്താക്കൾ പ്രധാനമായും ഇൻവെൻ്ററി ഉപഭോഗം ചെയ്യുന്നവരാണ്.

▶ പിസി:

പിസി ആഭ്യന്തര മിക്സഡ് വില 2022-11-22-2023-02-20

ഉയർന്ന ഗ്രേഡ്, 99.9% ഉള്ളടക്കം

സ്പ്രിംഗ് ഫെസ്റ്റിവൽ മുതൽ, ആഭ്യന്തര പിസി വ്യവസായ നിർമ്മാണവും ഉൽപ്പാദനവും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, എന്നാൽ ഫെബ്രുവരി മുതൽ, പിസി മാർക്കറ്റ് ഇടിഞ്ഞുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച ആഭ്യന്തര പിസിയുടെ ഫാക്ടറി വിലയും 300 മുതൽ 400 യുവാൻ വരെ താഴ്ത്തി, ഡൗൺസ്ട്രീം ഡിമാൻഡ് കഴിയും തുടരരുത്, വിപണിയുടെ അന്തരീക്ഷം ഇരുണ്ടതാണ് പ്രധാന കാരണം

▶എൻ-ബ്യൂട്ടനോൾ:

N-butanol Shandong ഉൽപ്പാദന വില 2022-11-22-2023-02-20 മികച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

ജനുവരി അവസാനം മുതൽ N-butanol വിപണിയിലെ ഇടിവ് ദൃശ്യമാകാൻ തുടങ്ങി, ഡിസംബർ അവസാനം മുതൽ അതിൻ്റെ വില 1000 യുവാൻ/ടൺ കുറഞ്ഞു, പ്രധാന കാരണം ഡൗൺസ്ട്രീം ഡിമാൻഡ് അപര്യാപ്തമാണ്, നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഉയർന്ന ഇൻവെൻ്ററി, വില പ്രമോഷൻ്റെ കീഴിലുള്ള വിൽപ്പന സമ്മർദ്ദം.എന്നിരുന്നാലും, n-butanol ഗണ്യമായ ലാഭം നൽകുന്നത് തുടരുന്നുവെന്ന് Guanghua Jun വിശ്വസിക്കുന്നു, ഡൗൺസ്ട്രീം ഉപയോക്താക്കൾക്ക് വിലപേശലിന് ഓർഡറുകൾ നികത്താൻ കഴിയും, ഇടപാട് മികച്ചതാണെങ്കിൽ, വില ഇപ്പോഴും ഒരു തിരുത്തൽ ദൃശ്യമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

വിതരണ ശൃംഖലകളുടെ ഡി-സിനിഫിക്കേഷൻ

വിദേശ വ്യാപാര കയറ്റുമതി വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നു

താഴേത്തട്ടിലെ തുണി വ്യവസായവും ദുരിതത്തിലാണ്.ചൈനയുടെ ടെക്സ്റ്റൈൽ, വസ്ത്ര കയറ്റുമതി 2022-ൽ ഡോളറിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ 2.6% വളർന്നു, എന്നാൽ ഇത് പ്രധാനമായും വർഷത്തിൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിലെ ഉയർന്ന വളർച്ചാ നിരക്കാണ്, 2022 ലെ സ്പ്രിംഗ് ഫെസ്റ്റിവലിന് മുമ്പ് ലഭിച്ച ഓർഡറുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും.ഓർഡറുകളുടെ അഭാവം മൂലം വർഷത്തിൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ കയറ്റുമതി കുറഞ്ഞു, പ്രത്യേകിച്ച് നാലാം പാദത്തിൽ മൂന്ന് മാസവും ഇരട്ട അക്ക ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി.

2023ൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ സ്ഥിതി പാതിവഴിയിലാണ്.പകർച്ചവ്യാധി പ്രതിരോധ നയം ക്രമീകരിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്, ആഭ്യന്തര വിപണി ഉദാരവൽക്കരണം, പ്രാദേശിക സർക്കാരിൻ്റെ പിന്തുണ, ടെക്സ്റ്റൈൽ, വസ്ത്ര കമ്പനികൾ എന്നിവയ്ക്ക് കൂടുതൽ അവസരങ്ങളുണ്ട്.ആശങ്കാജനകമായ കാര്യം, അന്താരാഷ്ട്ര പരിസ്ഥിതി സങ്കീർണ്ണവും വിദേശ ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ ആവശ്യം ഇപ്പോഴും മന്ദഗതിയിലാണ് എന്നതാണ്.വിദേശ വ്യാപാര ഓർഡറുകൾ മെച്ചപ്പെടില്ലെന്നാണ് കരുതുന്നത്.

2023-ലെ അന്താരാഷ്‌ട്ര വിപണിയിലെ ഡിമാൻഡ് ദുർബലമാകുകയും എൻ്റെ രാജ്യത്തിൻ്റെ കയറ്റുമതിയെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുകയും ചെയ്തു.ഇൻ്റർനാഷണൽ മോണിറ്ററി ഫണ്ട് (IMF) പ്രവചനമനുസരിച്ച്, 2023 ൽ യുഎസ് ജിഡിപിയുടെ (ചൈനയിലെ ജിഡിപി) വളർച്ചാ നിരക്ക് 1.4% മാത്രമായിരിക്കും (2022 ൽ 2.0%), യൂറോ സോണിൻ്റെ ജിഡിപി വളർച്ചാ നിരക്ക് 0.7% മാത്രമായിരിക്കും. (3.5%-ൽ 2022.5%-ൽ 2022), ഈ രണ്ട് പ്രദേശങ്ങളും ഞങ്ങളുടെ തുണിത്തരങ്ങളുടെയും വസ്ത്രങ്ങളുടെയും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വലിയ കയറ്റുമതി വിപണികളാണ്.

നാഷനൽ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് മാക്രോയുടെ ചീഫ് അനലിസ്റ്റായ ഫാൻ ലീ പറഞ്ഞു, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അസ്ഥിരമായ ബാഹ്യ അന്തരീക്ഷം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, അമേരിക്ക ഇപ്പോഴും വിതരണ ശൃംഖലയെ സിനിക്കൈസേഷനിലേക്ക് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.ഇതും ഈ വർഷം കയറ്റുമതി നേരിടുന്ന വെല്ലുവിളിയാണ്.2022 നവംബറിൽ, ചൈനീസ് വസ്ത്രങ്ങളുടെ യുഎസ് ഇറക്കുമതി ഏകദേശം അര വർഷത്തിൽ കുറഞ്ഞു, 47% കുറഞ്ഞു, ഇറക്കുമതി അളവ് വർഷം തോറും 38% കുറഞ്ഞു.2022 ജനുവരി മുതൽ നവംബർ വരെ, യുഎസ് വസ്ത്ര ഇറക്കുമതിയുടെ വിപണി വിഹിതം ഒരു വർഷം മുമ്പ് 24.1% ൽ നിന്ന് 22% ആയി ചൈനയാണ് കണക്കാക്കുന്നത്.

നിലവിലെ യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വസ്ത്ര വ്യവസായ ഇൻവെൻ്ററി ഉയർന്ന തലത്തിലാണെന്നും ബ്രാൻഡ് ഉടമയുടെ താളം യാഥാസ്ഥിതികമാണെന്നും ഗുവോഷെംഗ് സെക്യൂരിറ്റീസ് ഒരു ഗവേഷണ റിപ്പോർട്ട് ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചു.യുഎസ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് ഓഫ് കൊമേഴ്‌സിൻ്റെ സെൻസസ് ബ്യൂറോയിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2021-ൻ്റെ മൂന്നാം പാദത്തിൽ യു.എസ് വസ്ത്ര മൊത്തക്കച്ചവടക്കാരും ചില്ലറ വിൽപ്പനക്കാരും വർദ്ധിച്ചു. , പാൻഡെമിക്കിന് മുമ്പുള്ള അതേ കാലയളവിൽ ഇത് ഗണ്യമായി കവിഞ്ഞു.

ഗ്ലോബൽ ട്രേഡ് വാർ അപ്‌ഗ്രേഡ്

ചൈനയും അമേരിക്കയും "ഓർഡറുകൾ പിടിച്ചെടുക്കൽ" തുറന്നിട്ടുണ്ടോ?

ശേഷി കുറയുകയും ചെലവ് കുത്തനെ കുറയുകയും ചെയ്തു, ചില ആഭ്യന്തര കമ്പനികൾ ഇതിനകം തന്നെ അര വർഷത്തേക്ക് ഒരു റൗണ്ട് അവധി ദിനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു.ഡിമാൻഡ് കുറഞ്ഞതും വിപണികളുടെ ദുർബലതയുമുള്ള സാഹചര്യം വ്യക്തമാണെന്ന് കാണാൻ കഴിയും.യുദ്ധം, വിഭവങ്ങളുടെ കുറവ്, ആഗോള വ്യാപാര നവീകരണങ്ങൾ എന്നിവ സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ, രാജ്യത്തിൻ്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നതിനായി രാജ്യങ്ങൾ പകർച്ചവ്യാധിക്ക് ശേഷം വിപണി പിടിച്ചെടുക്കുന്നു.

അവയിൽ, രാജ്യത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിൻ്റെ പുനർനിർമ്മാണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനിടയിൽ അമേരിക്കയും യൂറോപ്പിൽ നിക്ഷേപം വർദ്ധിപ്പിച്ചു.പ്രസക്തമായ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2022 ൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ യുഎസ് നിക്ഷേപം 73.974 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറായിരുന്നു, അതേസമയം യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ എൻ്റെ രാജ്യത്തിൻ്റെ നിക്ഷേപം 148 ദശലക്ഷം ഡോളർ മാത്രമായിരുന്നു.യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഒരു യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വിതരണ ശൃംഖല നിർമ്മിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് ഈ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു, ഇത് ആഗോള വിതരണ ശൃംഖല മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് കാണിക്കുന്നു, കൂടാതെ ചൈന-യുഎസ് വ്യാപാരം "ഗ്രാബിംഗ് ഓർഡർ" തർക്കത്തിലേക്ക് ഉയർന്നേക്കാം.

ഭാവിയിൽ, രാസ വ്യവസായത്തിൽ ഇപ്പോഴും വലിയ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഉണ്ട്.ബാഹ്യ ആവശ്യങ്ങൾ ആന്തരിക വിതരണത്തെ സ്വാധീനിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് വ്യവസായത്തിലെ ചിലർ പറയുന്നു.പകർച്ചവ്യാധിക്ക് ശേഷമുള്ള ആദ്യത്തെ കഠിനമായ അതിജീവന പരീക്ഷണം ആഭ്യന്തര സംരംഭങ്ങളുടെ നിലനിൽപ്പ് നേരിടേണ്ടിവരും.