“ഒരു പെട്ടി കൈക്കലാക്കുക അസാധ്യമാണ്!” ജൂൺ മാസം വിലക്കയറ്റത്തിന്റെ ഒരു പുതിയ തരംഗത്തിന് തുടക്കമിടും!

വിപണിയിലെ നിലവിലെ നിഷ്‌ക്രിയ ശേഷി താരതമ്യേന കുറവാണ്, കൂടാതെ ചെങ്കടൽ വഴിതിരിച്ചുവിടലിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, നിലവിലെ ശേഷി ഒരു പരിധിവരെ അപര്യാപ്തമാണ്, വഴിതിരിച്ചുവിടൽ പ്രഭാവം വ്യക്തമാണ്. യൂറോപ്പിലും അമേരിക്കയിലും ഡിമാൻഡ് വീണ്ടെടുത്തതോടെയും, ചെങ്കടൽ പ്രതിസന്ധി സമയത്ത് കൂടുതൽ വഴിതിരിച്ചുവിടൽ സമയത്തെയും വൈകിയ ഷിപ്പിംഗ് ഷെഡ്യൂളുകളെയും കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾക്കൊപ്പം, ഷിപ്പർമാർ ഇൻവെന്ററി നിറയ്ക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, മൊത്തത്തിലുള്ള ചരക്ക് നിരക്കുകൾ ഇനിയും ഉയരും. രണ്ട് പ്രധാന ഷിപ്പിംഗ് ഭീമന്മാരായ മെഴ്‌സ്‌ക്കും ഡാഫെയും ജൂണിൽ വീണ്ടും വില ഉയർത്താൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു, നോർഡിക് എഫ്‌എകെ നിരക്കുകൾ ജൂൺ 1 മുതൽ ആരംഭിക്കും. മെഴ്‌സ്‌കിന് 40 അടി കണ്ടെയ്‌നറിന് പരമാവധി $5900 ആണ്, അതേസമയം ഡാഫി 15-ന് 40 അടി കണ്ടെയ്‌നറിന് $1000 മുതൽ $6000 വരെ വില വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

ഇതിനുപുറമെ, ജൂൺ 1 മുതൽ സൗത്ത് അമേരിക്കൻ ഈസ്റ്റ് പീക്ക് സീസൺ സർചാർജ് മെഴ്‌സ്‌ക് ഈടാക്കും - 40 അടി കണ്ടെയ്‌നറിന് $2000.

ചെങ്കടലിലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷത്താൽ ബാധിക്കപ്പെട്ടതിനാൽ, ആഗോള കപ്പലുകൾ ഗുഡ് ഹോപ്പ് മുനമ്പിലൂടെയുള്ള വഴിതിരിച്ചുവിടാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നു, ഇത് ഗതാഗത സമയം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, കപ്പൽ ഷെഡ്യൂളിംഗിന് കാര്യമായ വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ആഴ്ചതോറുമുള്ള യാത്രകൾ വലിപ്പത്തിലും വലിപ്പത്തിലുമുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ കാരണം സ്ഥലം ബുക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ട്. ജൂലൈ, ഓഗസ്റ്റ് മാസങ്ങളിലെ തിരക്കേറിയ സീസണിൽ ഇടുങ്ങിയ സാഹചര്യം ഒഴിവാക്കാൻ യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വ്യാപാരികൾ മുൻകൂട്ടി സാധനങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കാനും വീണ്ടും നിറയ്ക്കാനും തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്.

ഒരു ചരക്ക് ഫോർവേഡിംഗ് കമ്പനിയുടെ ചുമതലയുള്ള ഒരാൾ പറഞ്ഞു, “ചരക്ക് നിരക്കുകൾ വീണ്ടും ഉയരാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾക്ക് പെട്ടികൾ പോലും പിടിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയുന്നില്ല!” ഈ “പെട്ടികളുടെ കുറവ്” അടിസ്ഥാനപരമായി സ്ഥലത്തിന്റെ അഭാവമാണ്.