വിപണിയിലെ നിലവിലെ നിഷ്ക്രിയ ശേഷി താരതമ്യേന കുറവാണ്, ചെങ്കടലിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, നിലവിലെ ശേഷി കുറവല്ല, വഴിമാറുന്നു. യൂറോപ്പിലും അമേരിക്കയിലും ഡിമാൻഡ് വീണ്ടെടുക്കുന്നതിനൊപ്പം, ദൈർഘ്യമേറിയ മാർഗങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകളും ചെങ്കടൽ പ്രതിസന്ധി ഘട്ടത്തിൽ ഷിപ്പിംഗ് ഷെഡ്യൂളുകൾ വൈകിയതും, അലോവൽ ചരക്ക് നിരക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നത് തുടരും. രണ്ട് പ്രമുഖ ഷിപ്പിംഗ് ഭീമന്മാരായ മാഴ്സ് കെ, ഡഫെ, ദഫെ എന്നിവ ജൂൺ മാസത്തിൽ വീണ്ടും വില ഉയർത്താനുള്ള പദ്ധതികൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു, ജൂൺ 1 മുതൽ നോർഡിക് ഫക് നിരക്കുകൾ ആരംഭിക്കുന്നു. മാർക്ക്സിന് പരമാവധി 40 അടി കണ്ടെയ്നറിൽ പരമാവധി $ 5900 ഡോളർ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഡാഫി അതിന്റെ വില 15 അടി കണ്ടെയ്നറിന് 40 അടി കണ്ടെയ്നറിൽ നിന്ന് 6000 ഡോളറായി ഉയർത്തി.
കൂടാതെ, ജൂൺ 1 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്ന ഒരു തെക്കേ അമേരിക്കൻ കിഴക്കൻ കൊടുമുടി സർചാർജിന് മാർക്ക്സ് വിൽക്കും - 40 അടി കണ്ടെയ്നറിൽ $ 2000.
ചെങ്കടലിലെ ജിയോപോളിക് സംഘർഷം ബാധിച്ച ആഗോള കപ്പലുകൾ നല്ല പ്രതീക്ഷയെ തടയാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നു, ഇത് ഗതാഗത സമയത്തെ ഗതാഗത സമയത്തെ ഗതാഗത സമയത്തെ വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, പ്രാദേശിക വെല്ലുവിളികൾ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
വലുപ്പത്തിലും സ്കെയിലും വ്യത്യാസങ്ങൾ മൂലം യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള പ്രതിവാര യാത്രകൾ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ കാരണമായിട്ടുണ്ട്. ജൂലൈ, ഓഗസ്റ്റ് മാസങ്ങളിൽ ഇറുകിയ സ്ഥലം അഭിമുഖീകരിക്കാൻ യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വ്യാപാരികൾ മുൻകൂട്ടി കർശന ഇടം നേരിടാൻ മുൻകൂട്ടി അറിയിക്കാനും നിവർത്തിക്കാനും ആരംഭിച്ചു.
ഒരു ചരക്ക് കൈമാറുന്ന കമ്പനിയുടെ ചുമതലയുള്ള ഒരു വ്യക്തി പറഞ്ഞു, "ചരക്ക് നിരക്ക് വീണ്ടും ഉയരാൻ തുടങ്ങുക, ഞങ്ങൾക്ക് ബോക്സുകൾ പിടിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയില്ല!" ഈ "ബോക്സുകളുടെ കുറവ്" അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു സ്ഥലത്തിന്റെ കുറവാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-25-2024